◆　キャビネット構造について 　曲面を帯びたキャビネットの胴部分は2.5ミリ厚のマホガニー単板をスティームヴェント処理で曲げており、もっとも美しい響きを得るために側面響板に関しては3.5ミリ厚の単板を採用しました。雑共振を発生させずに低音方向、高域方向へ開放的な伸びやかさを与えるために、多数の異なる形状の力木を用いて音造りされています。 　また、音圧と振動に耐えられるように３次元CADを用いて緻密に設計した側面響板は、僅かにラウンドさせて張りを持たせた形で胴に接着され、キャビネットの剛性を保ちながら不要な共振を抑えています。その結果、キャビネット内部には吸音材等を全く使用せずに音をチューニングする事が可能になりました。

 

	◆　製造工程について 　HB-1のキャビネットはプレミアム・グレードの楽器と同様に最高の材料選別を行い、選任された高峰楽器製作所のトップクラフトマンが製作から仕上げまでを行っています。 　搭載するドライバーはすべて耳で選んだ結果であり、特に高峰楽器によるエボニーウッド削りだしの ホーン部分が与えられたカスタム仕様の高域ドライバーは楽器の倍音成分をクリアーに際立たせるものです。 　すべてのドライバーは最新のレーザー干渉分光法測定システムに基づいて選別作業を行って特性を揃えました。クロスオーバー回路は小型2Wayスピーカーシステムとしては異例というべき贅沢な内容と規模で、度重なる入念な試聴作業で選び抜いたムンドルフ製の高音質素子を採用。 　このクロスオーバー回路はキャビネット内部には収めず、空気振動等から隔離されたメイプルウッドを積層した台座内部に組み込まれています。